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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 触媒ハイフロー,L700S ミラ ミラジーノ エキマニ 触媒ストレート タコ足 EFVE,ミラ（ダイハツ） ミラジーノ UA-L700S 触媒 : 株式会社萩尾商会,久し振りのスモーク！！ | 白樺の日常♬ | コクピット 白樺 | 車,パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。GSX-250R OVER ステンレス マフラー JMCA1017014091。L700Sミラ前期に使用していました。社外マフラー　コルトラリーアートバージョンR。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。美品FL1 シビック　柿本マフラー。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。BRZ86 マフラー。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。30プリウスステレス単管マフラー。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。みやび✨。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。パーツ HKS SUPER MANIFOLD GT-SPEC 33005-AT010。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。パジェロミニ hksサイレントハイパワー。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。TOMEI チタニウムマフラー type-80。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。クレイブ ZD8 マフラー　一式。