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専用 ステンレス 調整式 強化 ラテラルロッド 前後セット,スズキ ジムニー JB23 調整式 強化 ラテラルロッド ステンレス,Amazon | HELIOS JB23 ジムニー 専用 ステンレス 調整式 強化,Amazon | HELIOS JB23 ジムニー 専用 ステンレス 調整式 強化,ジムニー JB23 JB33 JB43フロント JA12 JA22前後 調整式ラテラル,☆★☆ジムニーオーナー様必見！人気大好評のジムニー JB23・シエラ専用 前・後 ターンバックル式 ラテラルロッド 2〜4インチ専用 レッド １台分 前後各１本 調整式 強化仕様☆★☆【商品寸法】フロント：約780～870mmリア：約920～1000mm[純正ラテラルロッド参考寸法]フロント：約790mm リア：約925mm◉ジャダー対策！強高度硬化製ゴムブッシュ採用！◉スズキ ジムニー JB23 H14年後期〜JB23に装着可能です。ワゴンR エキマニ　触媒。JB33や43にも装着可能となります。n*c様 NCEC befree 中間パイプ　直管　NCロードスター。◉リフトアップ時に発生するホーシング（アクスル）の横ズレを補正する為の商品です。SP忠男パワーボックスパイプ。【装着必須の理由】ラテラルロッドは、アクスル（車軸）の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。04〜13対応 スポーツスター用北米マフラー。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。GR86 スポーツマフラー　出口チタン加工。ジムニーにはフロントとリア両方に装着されており純正では固定サイズのラテラルロッドが装着されています。ＦＺ１Akrapovič カーボンファイバー マフラー。 以上の結論からリフトアップに限らずローダウンした場合でもラテラルロッドを変更する必要があり、車高が変化した場合に必ず調整式ラテラルロッドが必要となります。チタンサイレンサー 60.5パイ 400mm。◉2インチ〜4インチ程リフトアップしている車両に最適です。レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ フロントパイプ。◉ターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。zn6 86 BRZ スリーキャッツマフラー(中間あり) ※値下げ可能！。◉町乗りやオフロードまでリフトアップ車輛にお乗りの方に大変オススメです。9*D様 レガシィB4 BE5 BH5 ターボ　中間　リアピース　ストレート　直。※仕上がり塗装に関しましては輸入品の性質上、上品質の仕上がりでない箇所がございます。無*尺様 インテグラ DC2 タイプR 純正 マフラー リアピース 98spec。又、全体的に若干の塗装剥がれ、錆、傷などありますので予めご了承ください。トライフォース　スポーツキャタライザー　ジムニー　JB23 触媒　2〜4型用。以上の事より完璧を求める方は購入をお控えください。ジムニー　JA11 マフラー　触媒　ja11。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪