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ST-1 カムシャフト | ヨシムラジャパン,ST-1MカムシャフトSET | ヨシムラジャパン,ヨシムラ 211-351-2101 YAMAHA SR400(78-08), SR500(78-00) ST,楽天市場】ヨシムラ YOSHIMURA 211-351-2101 ST-1M カムシャフト,カムシャフトからYOSHIMURA:ヨシムラの口コミ・動画,ヨシムラのハイカムです。NS-1 クランクケース ジャンク NSR50 NS50F。15年前に新品購入し装着（ベアリングもその際新品にしてあります）昨年まで装着状態で使用しておりました。Wg　最終値下げ　エイプ50エンジン ジャンク　88ccボアアップ。装着状態での走行距離は12000キロ程です。パーティアップ製強化スタッドボルト KOSO製強化オイルポンプ シグナスX全年式。取り外すまでは問題なく使用しておりました。シグナスxロングクランク他。取り外してノックピンを抜く際に画像にあるリブ部に工具によるキズを付けてしまいましたが、使用には問題ないと思います。ドリーム　武川　旧スーパーヘッド　124cc。商品の仕様については購入者さまでヨシムラHPなどでお調べ下さい。ヤマハシグナス三型198ボアップエンジン。参考までに↓装着した際の使用感ですが、体感的にはやはりノーマルよりも回転を上げていった際のトルク感がアップします。CBR1100XX SC35後期 ラジエターガード。その代わり低回転はスカスカになるのかと思いきや極端に扱いにくくなる事は無く、通常走行には全く影響ありませんでした。SEA5J 4型 前期シグナスX 純正スロボ インマニ インジェクターホース付き。（エンジンや吸排気の仕様により感じ方は変わるとおもいますのであくまで参考です）しかし、新品装着時からノーマルにくらべタペット音（カチカチ音）は大きくなり、バルブクリアランス調整を行っても消える事はありませんでした。gs50エンジン 実働。あくまで中古品ですので、すべてのクレームには対応いたしかねますのでご理解いただける方はご購入お願いします。CBX400/550F CBR400F オイルクーラーサイド回し美品。用品の種類...カムシャフトメーカー...ヤマハ