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R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換,Bibian 比比昂 - R200 デフ 6穴サイドフランジからZ33 6穴 変換,Bibian 比比昂 - R200 デフ 6穴サイドフランジからZ33 6穴 変換,Bibian 比比昂 - R200 デフ 6穴サイドフランジからZ33 6穴 変換,ニッサン5穴用、サイドフランジ、デフスペーサー ドリフトパーツ,R200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。ローバーミニ　KADクイックシフター。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。ジムニー　エアロッカー　デフロック　リア　部品取りに。完全ボルトオンです。日産　ER34 純正5速マニュアルトランスミッション　品番32010-AA520。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。NBロードスターABS無し　左右ドライブシャフト。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。サンバー　EL付き4WD用マニュアルミッション オマケあり！。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。TAKEGAWA 武川　軽量アウターローター　6V用？　モンキー　ダックス。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。最終値下げ EA11R スズキスポーツLSD 中古品。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。スズキタイロッドエンド4個セットGTE-S-7L/R ジムニー。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。✨新品未使用✨フェアレディZ Z33 VQ35DE軽量フライホイール。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ