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パッド90%ゼファーχ フロントブレーキキャリパーゼファー400χ,パッド90%ゼファーχ フロントブレーキキャリパーゼファー400χ,2025年最新】Yahoo!オークション -ゼファーχブレーキパッドの,フロントブレーキパッド交換（カワサキ ゼファーχ）by magblue,スペックエンジニアリング｜フロントキャリパーセット,オーバーホール済みゼファーχ 用フロントキャリパー×2セットブリーダーキャップ×2新品ワッシャー×4新品バンジョーボルト×2取り付けピッチ幅は約62mmです。Wg　最終値下げ　エイプ50エンジン ジャンク　88ccボアアップ。ゼファー750や1100もピッチ幅が合えば行けます^ ^ゼファーχの初期型（G1）はピッチ幅55mmだったりしますのでフロントフォークの取り付けピッチ幅をご確認下さい。パーティアップ製強化スタッドボルト KOSO製強化オイルポンプ シグナスX全年式。フロントキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み戻して出品しております。シグナスxロングクランク他。ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。ドリーム　武川　旧スーパーヘッド　124cc。ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞオイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。ヤマハシグナス三型198ボアップエンジン。錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。CBR1100XX SC35後期 ラジエターガード。ピストンは指で押し戻せるのでかなりスムーズに動作しています。SEA5J 4型 前期シグナスX 純正スロボ インマニ インジェクターホース付き。ブレーキパッドは約9割残っていますので約8000キロ以上は持つかと思います＾＾グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。gs50エンジン 実働。使い込んだフロントブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合ピストン固着剥がし×8箇所とオイルシール×16個新品交換、ブレーキパッド新品交換までした場合25000円〜30000円以上かかったりします。CBX400/550F CBR400F オイルクーラーサイド回し美品。出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで交換取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾#ささのバイクパーツメーカー···カワサキ用品の種類···ブレーキキャリパー